POR EDUARDO DI FONZO

 

MIEMBROS ANTERIORES

No se le da a este conjunto la importancia que se merece.

Muchas veces se le da mayor importancia al tren posterior que la anterior, bajo el pretexto de que aquel es el propulsor generador por excelencia de la progresión.  Más en este caso existe una gran injusticia y una inexactitud a costa del tren anterior por llegar a hacer un examen demasiado superficial.

El tren anterior debe ser sumamente fuerte por las siguientes razones.

1*) Desempeña su papel en el avance y aunque esta situado mas hacia delante del centro de gravedad, ayuda a la acción del tren posterior para esta íntimamente ligadas todas las partes del cuerpo.

2*)  Soporta todo el peso del cuerpo, tanto en el estado de reposo como en el movimiento.  En los movimientos de avance el impulso dado por los miembros posteriores impele hacia delante gran parte del peso del animal, tanto como en las marchas rápidas, el cuello y la cabeza son proyectados hacia delante horizontalmente.

3*)  En los Pointers exigimos hombros oblicuos y húmeros muy largos.  Así puede decirse que un perro que no tenga los hombros oblicuos no galopara o solamente tendrá un galope corto y seco sin flexibilidad y terriblemente agotador.  Al galopar golpeara en el suelo de tal manera   que repercutirá en todo su cuerpo, trayendo con el tiempo un resultado poco positivo, que afectara a los riñones, que al correr de los años será más grave.  Nos basta ver a un perro a gran velocidad para darnos cuenta, que tiene deficientes los miembros anteriores, notando a simple vista que su cabeza y su cuello van golpeando al compás de cada salto.

4*)  Cuando el perro quiere pararse, se vale del tren anterior que soporta todo el peso de su cuerpo.  Para tener una idea del efecto del desplazamiento del peso del cuerpo, de un perro a la carrera, en el momento de pararse.  Tomemos en cuenta, viajando en un vehículo rápido, en el  momento de frenar, todo nuestro cuerpo se desplaza hacia delante.  Cuando estas paradas son frecuentes, en el caso de las pruebas de campo o cacerías que se efectúan yendo el perro a gran velocidad o sea a galope tendido, se ve a las claras el trabajo que efectúa el tren delantero y cual debe ser su resistencia.

5*)  Los cambios de dirección, siempre los soporta el tren anterior y vemos por ejemplo que un perro con poco entrenamiento, se le pelaran las almohadillas, de esta forma nos damos una idea de la importancia del tren anterior y su efecto.

6*)  Para tener entonces un tren delantero potente, necesitamos articulaciones en ángulo,  donde actúan a las tensiones elásticas de los músculos, desempañando en este caso el efecto de resortes, deben admitirse la necesidad de que existan estos potentes músculos, para que el tren anterior no ceda o decaiga bajo la presión del peso de sobrecarga que se multiplican por la gran acción en el trabajo de un perro.

De nada vale entonces tener un buen posterior que es el propulsor de fuerza, en el  movimiento si no tenemos un buen anterior, por que percutiría en una marcha ligera del animal, donde nos aseguraríamos una segura fatiga y accidentes, como torceduras, inflamaciones de los tendones y articulaciones.

Los hombros deben ser tanto mas oblicuos y por consiguiente, los omoplatos y los húmeros mas largos.  Las patas delanteras visto al perro de frente deben ser rectas, no desviarse nunca hacia fuera; sus codos y las cañas fuertes y rectas como prolongación de la pata.

En los Pointers, no es defecto una ligera inclinación hacia delante.  Las articulaciones fuertes y flexibles, tienen que aparecer a la vista bien conformada y muy musculosa.

7*)  La pequeña oblicuidad le da al andar una marcha suave y pareja donde no repercute en ninguna parte del cuerpo.  Si seria una inclinación exagerada se resentirían sus tendones, donde no podría andar mucho tiempo, donde se notaria una fatiga excesiva los relajaría por el constante peso del cuerpo y su forzada extensión en la marcha rápida, que tanto necesitamos en el Pointer.

DEFECTOS: El hombro cargado, recto demasiado separado de la línea central del cuerpo, las cañas demasiadas inclinadas hacia delante, son defectos que han de evitarse.